降低基础训练消耗
将起步、换挡及停车等重复练习前移，减少实车燃油消耗及离合器、轮胎和变速箱磨损。
车辆驾驶模拟器 / YSL-CAR-T32-MA-V1
三屏小车驾驶模拟器
面向驾校、职业院校和专业驾驶培训机构，将三屏视景与手动 / 自动换挡操控结合的静态乘用车驾驶训练系统。
将基础、重复及不适合直接在实车中开展的训练置于可控的虚拟环境中，作为实车训练的前置补充。
显示系统三块 32 英寸屏幕
适用车型小车 / 乘用车
换挡方式手动 / 自动可切换
驾驶布局右舵；左舵可定制
产品形态静态
生产周期付款后约 2–3 周
01
应用与客户价值
在进入实车训练前，建立安全、可重复的驾驶练习环境。
驾驶培训学校职业及交通院校运输企业交管与应急培训
不受天气与场地限制
学员可在室内熟悉驾驶操控与训练流程，减轻训练车辆和场地排队压力。
保护车辆与培训人员
让初学者先在模拟环境中熟悉方向、踏板和挡位逻辑，再进入实车训练。
支持标准化教学
为运输企业和院校建立一致的基础教学流程；具体车型、评分与报告范围按交付软件确认。
复杂道路与天气训练
在城市、高速、山路及雨、雪、雾、夜间等环境中开展练习，补充实车训练中不易稳定安排的场景。
危险场景与应急训练
通过制动失效、疲劳驾驶和突发情况等模拟内容，帮助学员熟悉风险识别与规范处置流程。
岗前培训与定期复训
适用于驾校学员分阶段练习、运输企业驾驶员岗前熟悉，以及在岗人员的驾驶技能复习。
提高训练安排灵活性
减少对室外场地、天气和实训车辆排期的依赖，便于驾校和院校连续安排基础训练。
三屏视景与侧向观察
三块屏幕共同呈现前方与两侧驾驶视景，方便在训练中结合后视镜和侧向画面进行道路观察。
02
标准配置
三屏视景，配合完整的驾驶操控。
- 右舵驾驶舱与可调座椅标准配置 × 1
- 转向系统标准配置 × 1
- 离合、制动和加速踏板标准配置 × 1
- 手动 / 自动可切换换挡装置标准配置 × 1
- 32 英寸视景显示屏标准配置 × 3
- 仿真计算机标准配置 × 1
- 模拟驾驶软件系统标准配置 × 1
可选配置
左舵布局、仪表显示、教练员工作站、VR 头显设备和运动平台可按项目配置；具体范围和参数按订单确认。
03
实机演示
从驾驶位置，
看见三屏视景。
实拍展示本型号的整机布局、驾驶操作与三屏显示效果。点击封面加载视频，可暂停、拖动进度或全屏观看。
三屏实机驾驶操作
驾驶员操作与三屏道路视景同步展示 · 约 1 分 43 秒
驾驶位置与雨天视景
从驾驶位置查看前方与两侧屏幕 · 约 1 分 30 秒
整机与三屏显示效果
驾驶舱、座椅及三屏道路画面实拍 · 约 1 分 34 秒
驾驶舱与操控布局
查看右舵驾驶舱、换挡装置和三踏板 · 约 0 分 22 秒
04
模拟驾驶软件
从基础操控到复杂道路场景的完整驾驶训练内容。
软件与交付硬件同步配置，覆盖基础操控、场地项目、道路驾驶、危险驾驶、训练评分和驾驶辅助，并可根据目标市场进行语言与项目适配。
LHD / RHD
左舵 / 右舵软硬件同步适配
驾驶舱硬件可根据项目需求定制为左舵或右舵布局。软件中的驾驶视角、仪表显示及相关操控逻辑将与选定的硬件布局同步匹配，使实体操控位置与虚拟驾驶环境保持一致。
- 左舵或右舵驾驶舱布局
- 匹配硬件的驾驶视角
- 仪表显示与操控逻辑同步
基础操控训练
方向盘、挡位、油门踏板、制动踏板、手刹和灯光训练。
场地项目训练
倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步、宽限门、井盖、起伏路、加减挡及单双边桥。
道路与天气环境
城镇、城市、高速公路、山路、碎石路、夜间、雨天、雪地、雾天及昼夜变化；雨、雪、雾场景包含相应天气效果。
危险驾驶与应急训练
醉酒、药物影响、疲劳、超速、制动失效、突发情况、噪音干扰、交通指挥及避让救护车等训练。
评分与训练结果
识别熄火、闯红灯、压线、碰撞、超速、未系安全带、未松手刹、急加速及急停车等错误；统计项目、里程、耗油量、分数和错误次数。
成绩保存与打印
训练结果可保存到本地并打印成绩单。具体本地文件格式按交付软件版本确认。
驾驶辅助
支持单屏或三屏、单屏双后视镜、踏板数值与当前挡位动态显示、小地图，以及 A 点到 B 点路线导航与行驶判断。
语言与系统扩展
标准出货预装一种软件界面语言，可选英语、阿拉伯语、西班牙语、罗马尼亚语或乌克兰语；所选语言在订单确认阶段明确。系统可扩展 VR、运动平台和教练员工作站。
页面仅展示部分软件功能与界面。软件可能随版本更新增加或调整功能，实际交付内容以订单确认的软件版本及功能清单为准。
选配系统
教练员工作站软件界面
用于集中查看训练终端状态、向单台或多台模拟器下发训练任务，并查询学员训练成绩与错误记录。实际功能范围及可连接终端数量按项目确认。
车型、语言、显示方式及扩展设备按订单确认；定制功能的范围、开发周期和费用按项目需求确认。
05
实机细节
真实产品、真实操控部件。
点击图片可查看原图。
06
技术参数
YSL-CAR-T32-MA-V1 技术参数与配置范围。
| 标准配置参数本型号默认交付范围 | |
|---|---|
| 适用车型 | 小车 / 乘用车驾驶训练 |
| 产品形态 | 静态：固定底座，不提供运动反馈。动态：配置 3DOF 或 6DOF 运动平台，可模拟车辆姿态与运动反馈。 |
| 显示系统 | 三块 32 英寸屏幕，组成三屏视景显示系统 |
| 标准颜色 | 黑色 + 灰色；其他颜色可按项目需求定制，最终以订单确认效果为准 |
| 设备使用占地尺寸 | 1800 × 2000 × 1300 mm |
| 整机净重 | 约 150 kg |
| 包装尺寸 / 毛重 | 木箱尺寸：1600 × 1150 × 1220 mm；包装毛重约 250 kg（含木箱）；整机一件出口木箱包装 |
| 电源与整机功耗 | 标准输入：AC 220 V（±10%），50 Hz；整机功耗：约 800 W（估算值，实际功耗随配置及运行状态变化）。 可按项目适配 AC 110 V；所需电压、频率与最终配置按订单技术配置单确认。 |
| 计算机配置 | Intel Core i5-6500；Gigabyte H110M-S2PH；GTX 1660 6 GB；8 GB RAM；128 GB SSD 以上为参考配置。受供应情况影响，具体品牌或型号可能调整；替换配置的性能不低于所列配置，最终以订单确认清单为准。 |
| 预装软件语言 | 标准出货预装一种软件界面语言，可选英语、阿拉伯语、西班牙语、罗马尼亚语或乌克兰语；所选语言须在订单确认阶段明确。 |
| 转向力反馈 | 标配直流电机力反馈；可选配伺服电机力反馈 |
| 方向盘转角 | 以方向盘中位为基准，向左、向右各 540°（各一圈半），总转角 1080° |
| 换挡装置 | 手动 / 自动可切换 标准配置为手动 / 自动可切换，也可按需求配置为单一手动挡或单一自动挡，下单时确认即可。 |
| 实体操控 | 乘用车方向盘、离合 / 制动 / 加速三踏板、驻车制动、点火开关及组合开关 |
| 工作环境 | 0–35 ℃；20%–80% RH，无凝露 |
| 选配扩展不包含在标准配置中，按项目需求确认 | |
| 伺服电机转向力反馈选配 | 可选配伺服电机转向力反馈；标准配置为直流电机转向力反馈 |
| 运动平台选配 | 可配置 3DOF 或 6DOF 运动平台；平台类型、负载及运动参数按项目确认 |
| VR 头显设备选配 | 可按项目配置 VR 头显及配套显示方案；设备型号、软件适配与使用范围按项目确认 |
| 教练员工作站选配 | 可按项目配置教练员工作站；硬件组成、管理功能及连接数量按项目确认 |
| 软件定制服务选配 | 可按项目需求提供软件定制；具体功能范围、开发周期及费用按项目确认 |
07
交付与支持
面向出口项目的生产、包装与远程支持。
生产周期
通常为付款后约 2–3 周，具体以订单和配置确认结果为准。
出口包装
整机一件出口木箱包装，包装尺寸及毛重见技术参数表。
出厂测试
出厂前检查软件、硬件性能及整机工作状态。
安装与培训
设备交付时随附产品使用说明书；如有需要，我们还可通过网络远程指导现场人员完成安装，并提供使用培训。
质保与升级
硬件质保 1 年；标准新增软件功能可提供免费升级，具体适用条件可联系我们的销售确认。
远程诊断
提供远程故障排查协助；当前不提供海外现场服务。
产品资料下载
YSL-CAR-T32-MA-V1
下载与本页配置、技术参数及软件说明一致的产品资料。
项目咨询
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请提供使用国家、培训对象、采购数量、显示方案，以及是否需要教练员工作站、VR 或运动平台。
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