Réduire les consommations de la formation initiale
Transférer les exercices répétés de démarrage, de changement de rapport et de stationnement sur simulateur pour réduire la consommation et l’usure de l’embrayage, des pneus et de la transmission.
Simulateurs / YSL-CAR-T32-MA-V1
Simulateur de conduite automobile à trois écrans
Un système statique pour auto-écoles, établissements professionnels et formateurs, associant trois écrans et des commandes manuelles / automatiques.
Pratiquer les tâches de base, répétitives et plus risquées dans un environnement virtuel contrôlé avant la conduite réelle.
Système d’affichageTrois écrans de 32 pouces
Catégorie de véhiculeVoiture / véhicule particulier
Sélection des rapportsCommutation manuel / automatique
Position de conduiteConduite à droite ; conduite à gauche sur demande
Type de systèmeStatique
Délai de fabricationEnviron 2–3 semaines après paiement
01
APPLICATIONS ET ATOUTS
Un environnement sûr et reproductible avant la conduite réelle.
Auto-écolesÉtablissements professionnels et de transportTransporteursFormation à la sécurité routière et aux urgences
S’entraîner en intérieur, quelle que soit la météo
Apprendre les commandes et les procédures en intérieur, en réduisant la sollicitation des véhicules et des pistes.
Préparer les élèves avant la conduite réelle
Permettre aux débutants de découvrir la direction, les pédales et les rapports avant de passer au véhicule réel.
Favoriser un enseignement cohérent
Favoriser un enseignement de base cohérent pour les transporteurs et les établissements ; les véhicules, la notation et les rapports dépendent du logiciel livré.
Routes et météo complexes
S’exercer en ville, sur autoroute et en montagne, sous la pluie, la neige, le brouillard et de nuit, en complément des conditions difficiles à reproduire en conduite réelle.
Formation aux risques et aux urgences
Utiliser les simulations de défaillance des freins, de fatigue et d’imprévus pour travailler la reconnaissance des risques et les réactions adaptées.
Formation initiale et remise à niveau
Accompagner les cours progressifs, l’intégration des nouveaux conducteurs et la remise à niveau des conducteurs en activité.
Planification flexible des formations
Réduire la dépendance aux pistes, à la météo et à la disponibilité des véhicules pour assurer des cours réguliers.
Observation routière sur trois écrans
Trois écrans présentent les vues avant et latérales, pour travailler l’observation avec les rétroviseurs et les vues de côté.
02
Configuration de série
Trois écrans et des commandes de conduite complètes.
- Poste de conduite à droite et siège réglableÉquipement standard × 1
- Système de directionÉquipement standard × 1
- Pédales d’embrayage, de frein et d’accélérateurÉquipement standard × 1
- Commandes manuelles / automatiques commutablesÉquipement standard × 1
- Écran de visualisation de 32 poucesÉquipement standard × 3
- Ordinateur de simulationÉquipement standard × 1
- Logiciel de simulation de conduiteÉquipement standard × 1
Configurations en option
La conduite à gauche, l’instrumentation, le poste instructeur, le casque VR et la plateforme de mouvement sont configurables selon le projet ; périmètre et caractéristiques sont confirmés à la commande.
03
Démonstrations de l’équipement
Depuis le poste de conduite,
découvrez les trois écrans.
Les vidéos présentent l’agencement, l’utilisation et les trois écrans de ce modèle. Cliquez pour charger, puis mettre en pause, avancer ou afficher en plein écran.
Démonstration de conduite sur trois écrans
Commandes et route sur trois écrans · env. 1 min 43 s
Poste de conduite et route sous la pluie
Écrans avant et latéraux depuis le poste de conduite · env. 1 min 30 s
Équipement et affichage sur trois écrans
Poste, siège et route sur trois écrans · env. 1 min 34 s
Agencement du poste et des commandes
Poste à droite, rapports et trois pédales · env. 22 s
04
Logiciel de simulation de conduite
Des commandes de base aux situations routières complexes.
Le logiciel est configuré avec le matériel : commandes de base, manœuvres, conduite routière, risques, notation et aides à la conduite. Langues et exercices sont adaptables au marché.
LHD / RHD
Matériel et logiciel adaptés à la conduite à gauche ou à droite
Le poste peut être configuré pour la conduite à gauche ou à droite. La vue, les instruments et la logique des commandes suivent cette disposition pour harmoniser conduite physique et virtuelle.
- Poste de conduite à gauche ou à droite
- Point de vue adapté au matériel
- Instruments et logique des commandes coordonnés
Formation aux commandes de base
Exercices de direction, rapports, accélérateur, frein, frein de stationnement et éclairage.
Exercices de manœuvre
Stationnement en marche arrière et en créneau, courbes, virages à angle droit, démarrages en côte, passages étroits, regards, routes irrégulières, changements de rapport et ponts à une ou deux voies de roulement.
Environnements routiers et météorologiques
Routes de bourg, de ville, d’autoroute, de montagne et de gravier ; nuit, pluie, neige, brouillard et alternance jour/nuit, avec effets météorologiques correspondants.
Entraînement aux risques et aux urgences
Scénarios d’alcool, de drogues, de fatigue, de vitesse excessive, de panne de freins, d’imprévus, de bruit, de régulation du trafic et de priorité aux ambulances.
Notation et résultats de formation
Détecter calages, feux rouges, franchissements de ligne, collisions, excès de vitesse, ceinture non bouclée, frein de stationnement non desserré et accélérations ou freinages brusques ; enregistrer exercices, distance, carburant, notes et erreurs.
Enregistrement et impression des résultats
Les résultats peuvent être enregistrés localement et imprimés. Les formats dépendent de la version livrée.
Aides à la conduite
Un ou trois écrans, deux rétroviseurs sur écran unique, indicateurs de pédales et de rapport en direct, mini-carte, navigation et contrôle d’itinéraire entre deux points.
Langues et extensions du système
Une langue d’interface est préinstallée : anglais, arabe, espagnol, roumain ou ukrainien, choisie à la commande. VR, plateformes de mouvement et postes instructeur sont disponibles en extension.
Cette page ne présente qu’une sélection de fonctionnalités et d’interfaces du logiciel. Des fonctionnalités peuvent être ajoutées ou modifiées dans les versions futures. La version du logiciel et les fonctionnalités livrées sont celles définies dans la confirmation de commande.
SYSTÈME EN OPTION
Interface du poste instructeur
Surveiller les terminaux, attribuer des tâches à un ou plusieurs simulateurs et consulter résultats et erreurs. Les fonctions et la capacité sont confirmées selon le projet.
Véhicules, langues, affichage et extensions sont confirmés à la commande. Les fonctions sur mesure, délais et coûts dépendent du projet.
05
DÉTAILS DU PRODUIT RÉEL
Équipement réel et commandes physiques.
Cliquez sur une image pour voir l’original.
06
DONNÉES TECHNIQUES
YSL-CAR-T32-MA-V1 — Caractéristiques et configuration
| Caractéristiques standardÉquipements livrés de série avec ce modèle | |
|---|---|
| Catégorie de véhicule | Formation des conducteurs de voitures particulières |
| Type de système | Statique :base fixe sans retour de mouvement.Dynamique :Une plateforme 3DOF ou 6DOF peut reproduire l’attitude et les mouvements du véhicule. |
| Système d’affichage | Trois écrans de 32 pouces formant un système visuel à trois écrans |
| Couleur de série | Noir + gris ; autres couleurs personnalisables selon le projet et confirmées à la commande |
| Dimensions d’implantation en utilisation | 1800 × 2000 × 1300 mm |
| Poids net de l’équipement | Env. 150 kg |
| Dimensions de l’emballage / poids brut | Caisse en bois : 1600 × 1150 × 1220 mm ; poids brut emballé env. 250 kg, caisse incluse ; une caisse d’exportation |
| Alimentation et consommation de l’équipement | Alimentation standard : 220 V CA (±10 %), 50 Hz ; consommation env. 800 W (estimation ; consommation réelle variable selon la configuration et le fonctionnement). Adaptation en 110 V CA selon le projet ; tension, fréquence et configuration finale confirmées dans la commande. |
| Configuration informatique | Intel Core i5-6500; Gigabyte H110M-S2PH; GTX 1660 6 GB; 8 GB RAM; 128 GB SSD Configuration de référence. Marques et modèles peuvent varier selon les disponibilités ; les remplacements offrent des performances équivalentes ou supérieures, selon la commande finale. |
| Langue logicielle préinstallée | Une langue d’interface est préinstallée : anglais, arabe, espagnol, roumain ou ukrainien. Choix à confirmer à la commande. |
| Retour de force de la direction | Retour de force par moteur à courant continu de série ; moteur servo en option |
| Angle de rotation du volant | Depuis la position centrale : 540° à gauche et 540° à droite (1,5 tour de chaque côté) ; rotation totale de 1080° |
| Commande de boîte | Commutation manuel / automatique La commutation manuelle / automatique est standard. Une configuration uniquement manuelle ou uniquement automatique peut être précisée à la commande. |
| Commandes physiques | Volant de voiture, pédales d’embrayage / frein / accélérateur, frein de stationnement, contact et commodos |
| Conditions de fonctionnement | 0–35 °C ; 20%–80% HR, sans condensation |
| Extensions en optionNon inclus en standard ; à confirmer selon le projet | |
| Retour de force de la direction par moteur servoEn option | Retour de force de la direction par moteur servo en option ; moteur à courant continu de série |
| Plateforme de mouvementEn option | Plateforme à 3 ou 6 degrés de liberté configurable ; type, charge utile et paramètres de mouvement à confirmer par projet |
| Casque VREn option | Casque VR et solutions d’affichage selon le projet ; modèles, compatibilité logicielle et périmètre à confirmer |
| Poste instructeurEn option | Poste instructeur selon le projet ; matériel, gestion et nombre de terminaux à confirmer à la commande |
| Personnalisation du logicielEn option | Personnalisation logicielle disponible ; fonctions, délais et coûts convenus selon le projet |
07
LIVRAISON ET ASSISTANCE
Production, emballage export et assistance à distance.
Délai de fabrication
Généralement 2 à 3 semaines après paiement, selon la commande et la configuration confirmées.
Emballage export
Une caisse en bois d’exportation par appareil ; dimensions et poids brut dans les caractéristiques.
Essais en usine
Le logiciel, le matériel et le fonctionnement général sont contrôlés avant expédition.
Installation et formation
Un manuel est fourni. Une assistance à distance pour l’installation et la formation des utilisateurs est disponible si nécessaire.
Garantie et mises à niveau
Garantie matérielle d’un an. Les nouvelles fonctions standard peuvent être mises à niveau gratuitement ; conditions à confirmer auprès du service commercial.
Diagnostic à distance
Assistance au dépannage à distance disponible ; aucune intervention sur site à l’étranger actuellement.
Documentation produit
YSL-CAR-T32-MA-V1
Téléchargez les informations correspondant à la configuration, aux caractéristiques et au logiciel de cette page.
DEMANDE DE PROJET
Présentez vos objectifs de formation et votre configuration.
Précisez le pays d’utilisation, le public, la quantité, l’affichage et les besoins en poste instructeur, VR ou plateforme de mouvement.
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