MotusSimMOTION SYSTEMS
محاكي قيادة سيارة بثلاث شاشات — صورة فعلية للجهاز

منتجات المحاكاة / YSL-CAR-T32-MA-V1

محاكي قيادة سيارة بثلاث شاشات

نظام ثابت لتدريب قيادة السيارات لمدارس القيادة والمعاهد والمدربين، يجمع ثلاث شاشات مع التحكم اليدوي والأوتوماتيكي.

التدرب على المهام الأساسية والمتكررة والأعلى خطورة في بيئة افتراضية مضبوطة قبل التدريب على مركبة حقيقية.

نظام العرضثلاث شاشات مقاس 32 بوصة
فئة المركبةسيارة / مركبة ركوب
اختيار التروسقابل للتبديل بين اليدوي والأوتوماتيكي
موضع المقودمقود على اليمين؛ ويمكن تخصيصه على اليسار
نوع النظامثابت
مدة الإنتاجنحو 2–3 أسابيع بعد الدفع
01

مجالات الاستخدام والفوائد

بيئة تدريب آمنة وقابلة للتكرار قبل قيادة المركبة الحقيقية.

مدارس القيادةمعاهد التعليم المهني والنقلشركات النقلالتدريب المروري وحالات الطوارئ

تقليل استهلاك موارد التدريب الأساسي

نقل تمارين الانطلاق وتبديل السرعات والوقوف المتكررة إلى المحاكي لتقليل استهلاك الوقود وتآكل القابض والإطارات وناقل الحركة.

التدريب الداخلي بصرف النظر عن الطقس

تعلم أدوات التحكم وإجراءات التدريب داخل القاعة مع تخفيف الضغط على المركبات والساحات.

تهيئة المتدربين قبل القيادة الحقيقية

تمكين المبتدئين من تعلم التوجيه والدواسات ومنطق السرعات قبل الانتقال إلى مركبة حقيقية.

دعم اتساق التدريب

دعم تعليم أساسي متسق لشركات النقل والمعاهد؛ تعتمد المركبات والتقييم والتقارير على البرنامج المورّد.

الطرق والظروف الجوية المعقدة

التدرب في المدن والطرق السريعة والجبلية وتحت المطر والثلج والضباب وليلاً، لاستكمال الظروف التي يصعب تكرارها في التدريب الحقيقي.

التدريب على المخاطر والطوارئ

استخدام محاكاة تعطل الفرامل والإرهاق والأحداث المفاجئة للتدرب على إدراك المخاطر والاستجابة المناسبة.

التدريب التمهيدي والتنشيطي

دعم الدروس المرحلية وتهيئة السائقين الجدد والتدريب التنشيطي للسائقين العاملين.

مرونة جدولة التدريب

تقليل الاعتماد على الساحات والطقس ومواعيد المركبات لاستمرار التدريب الأساسي بانتظام.

مراقبة الطريق عبر ثلاث شاشات

تعرض الشاشات الثلاث المناظر الأمامية والجانبية، لدعم مراقبة الطريق بالمرايا والصور الجانبية.

02

التجهيز القياسي

ثلاث شاشات مع أدوات قيادة متكاملة.

محاكي قيادة سيارة بثلاث شاشات — صورة فعلية للجهاز
  • مقصورة بمقود على اليمين ومقعد قابل للتعديلتجهيز قياسي × 1
  • نظام التوجيهتجهيز قياسي × 1
  • دواسات القابض والفرامل والتسارعتجهيز قياسي × 1
  • أدوات تبديل قابلة للتحويل بين اليدوي والأوتوماتيكيتجهيز قياسي × 1
  • شاشة عرض مقاس 32 بوصةتجهيز قياسي × 3
  • حاسوب المحاكاةتجهيز قياسي × 1
  • برنامج محاكاة القيادةتجهيز قياسي × 1
تجهيزات اختيارية

يمكن تجهيز القيادة اليسرى وشاشات العدادات ومحطة المدرب ونظارة الواقع الافتراضي ومنصة الحركة حسب المشروع؛ تُحدد التفاصيل عند الطلب.

03

عروض الجهاز

من موضع القيادة،
شاهد العرض عبر ثلاث شاشات.

تعرض اللقطات ترتيب هذا الطراز وتشغيله وشاشاته الثلاث. انقر لتحميل الفيديو ثم إيقافه أو التنقل فيه أو عرضه بملء الشاشة.

04

برنامج محاكاة القيادة

من التحكم الأساسي إلى سيناريوهات الطرق المعقدة.

يُضبط البرنامج مع الجهاز ويشمل التحكم الأساسي والمناورات والطرق والمخاطر والتقييم ومساعدات القيادة، مع إمكانية تكييف اللغة والدروس للسوق.

LHD / RHD

توافق الجهاز والبرنامج مع القيادة اليسرى أو اليمنى

يمكن تجهيز المقصورة للقيادة اليسرى أو اليمنى. يتوافق منظور البرنامج والعدادات ومنطق التحكم مع التصميم المختار لربط وضع القيادة الحقيقي بالافتراضي.

  • مقصورة بقيادة يسرى أو يمنى
  • منظور متوافق مع الجهاز
  • توافق العدادات ومنطق التحكم

التدريب على التحكم الأساسي

تمارين التوجيه والسرعات والتسارع والفرامل وفرامل التوقف والإضاءة.

تمارين المناورة

الوقوف الخلفي والموازي والمنعطفات والزوايا القائمة والانطلاق على منحدر والممرات الضيقة وأغطية المناهل والطرق غير المستوية وتبديل السرعات وتمارين الجسور أحادية أو ثنائية المسار.

بيئات الطرق والطقس

طرق البلدات والمدن والطرق السريعة والجبلية والحصوية؛ الليل والمطر والثلج والضباب وتعاقب النهار والليل مع المؤثرات الجوية المناسبة.

التدريب على المخاطر والطوارئ

تشمل السيناريوهات تأثير الكحول والمخدرات والإرهاق والسرعة وتعطل الفرامل والمفاجآت والتشتيت الصوتي وتنظيم المرور وإفساح الطريق للإسعاف.

التقييم ونتائج التدريب

رصد توقف المحرك وتجاوز الإشارة والخطوط والتصادم والسرعة وعدم ربط الحزام وعدم تحرير فرامل التوقف والتسارع أو الفرملة المفاجئة؛ وتسجيل التمارين والمسافة والوقود والدرجات والأخطاء.

حفظ النتائج وطباعتها

يمكن حفظ النتائج محلياً وطباعتها. تعتمد صيغ الملفات على إصدار البرنامج المورّد.

مساعدة السائق

دعم شاشة واحدة أو ثلاث شاشات ومرآتين على شاشة واحدة ومؤشرات مباشرة للدواسات والسرعة وخريطة مصغرة وملاحة بين نقطتين والتحقق من المسار.

اللغات وتوسعات النظام

تُثبت لغة واجهة واحدة: الإنجليزية أو العربية أو الإسبانية أو الرومانية أو الأوكرانية، وتُختار عند الطلب. تتوفر توسعات الواقع الافتراضي ومنصة الحركة ومحطة المدرب.

تعرض هذه الصفحة بعض ميزات البرنامج وواجهاته فقط. قد تتم إضافة ميزات أو تعديلها في الإصدارات المستقبلية. يُعتمد إصدار البرنامج والميزات المشمولة في التسليم وفقًا لتأكيد الطلب.

نظام اختياري

واجهة محطة المدرب

مراقبة حالة الأجهزة وتعيين المهام لمحاكي واحد أو عدة محاكيات ومراجعة النتائج والأخطاء. تُحدد الوظائف وعدد الأجهزة حسب المشروع.

تُحدد المركبات واللغات وترتيب الشاشات والتوسعات عند الطلب. تعتمد الميزات المخصصة والمدة والتكلفة على المشروع.

06

البيانات الفنية

YSL-CAR-T32-MA-V1 — المواصفات والتجهيز

المواصفات القياسيةنطاق التسليم القياسي لهذا الطراز
فئة المركبةتدريب سائقي سيارات الركوب
نوع النظام
ثابتمتحرك

ثابت:قاعدة ثابتة دون مؤثرات حركة.متحرك:يمكن لمنصة 3DOF أو 6DOF محاكاة وضع المركبة وتوفير التغذية الحركية.

نظام العرضثلاث شاشات مقاس 32 بوصة تشكل نظام عرض ثلاثي
اللون القياسيأسود + رمادي؛ يمكن تخصيص ألوان أخرى حسب المشروع وتأكيدها عند الطلب
أبعاد المساحة المطلوبة للتشغيل1800 × 2000 × 1300 mm
الوزن الصافي للجهازنحو 150 kg
أبعاد التغليف / الوزن الإجماليالصندوق الخشبي: 1600 × 1150 × 1220 mm؛ الوزن الإجمالي نحو 250 kg شاملاً الصندوق؛ صندوق خشبي واحد للتصدير
التغذية الكهربائية واستهلاك الجهازالتغذية القياسية: AC 220 V (±10%)، 50 Hz؛ استهلاك الجهاز نحو 800 W (تقديري؛ يختلف الاستهلاك الفعلي حسب التجهيز وحالة التشغيل).

يمكن التكييف مع AC 110 V حسب المشروع؛ يُؤكد الجهد والتردد والتجهيز النهائي في مواصفات الطلب.

مواصفات الحاسوبIntel Core i5-6500; Gigabyte H110M-S2PH; GTX 1660 6 GB; 8 GB RAM; 128 GB SSD

تجهيز مرجعي. قد تتغير العلامات أو الطرازات حسب التوفر؛ تكون البدائل بمستوى أداء مساوٍ أو أعلى وفق مواصفات الطلب النهائية.

لغة البرنامج المثبتة مسبقًاتُثبت لغة واجهة واحدة: الإنجليزية أو العربية أو الإسبانية أو الرومانية أو الأوكرانية. تُحدد اللغة عند تأكيد الطلب.
التغذية الراجعة بالقوة لنظام التوجيهتغذية راجعة بالقوة بمحرك تيار مستمر كتجهيز قياسي؛ ومحرك مؤازر اختياري
زاوية دوران عجلة القيادةمن الوضع الأوسط: 540° إلى اليسار و540° إلى اليمين (دورة ونصف لكل جانب)؛ إجمالي الدوران 1080°
التحكم بناقل الحركةقابل للتبديل بين اليدوي والأوتوماتيكي

التبديل بين اليدوي والأوتوماتيكي قياسي. يمكن أيضاً طلب تجهيز يدوي فقط أو أوتوماتيكي فقط عند تأكيد الطلب.

أدوات التحكم الفعليةمقود سيارة ودواسات القابض والفرامل والتسارع وفرامل التوقف ومفتاح التشغيل والمفاتيح المدمجة
بيئة التشغيل0–35 °C؛ رطوبة نسبية 20%–80% دون تكاثف
إضافات اختياريةغير مشمول قياسياً؛ يُحدد حسب المشروع
تغذية راجعة بالقوة لنظام التوجيه بمحرك مؤازراختياريتغذية راجعة بالقوة لنظام التوجيه بمحرك مؤازر اختياري؛ يستخدم التجهيز القياسي محرك تيار مستمر
منصة الحركةاختيارييمكن تجهيز منصة حركة بثلاث أو ست درجات حرية؛ ويُؤكَّد نوع المنصة وحمولتها ومعايير الحركة حسب المشروع
نظارة الواقع الافتراضياختيارينظارة واقع افتراضي وحلول عرض حسب المشروع؛ تُحدد الطرازات والتوافق البرمجي ونطاق الاستخدام
محطة المدرباختياريمحطة مدرب حسب المشروع؛ يُحدد الجهاز ووظائف الإدارة وعدد المحاكيات عند الطلب
تخصيص البرنامجاختياريتخصيص البرنامج متاح؛ تُحدد الميزات والمدة والتكلفة لكل مشروع
07

التسليم والدعم

الإنتاج والتغليف للتصدير والدعم عن بُعد.

مدة الإنتاج

عادةً نحو 2–3 أسابيع بعد الدفع، حسب الطلب والتجهيز المؤكدين.

تغليف التصدير

صندوق خشبي واحد للتصدير لكل جهاز؛ راجع المواصفات لأبعاد التغليف والوزن الإجمالي.

اختبارات المصنع

يُفحص البرنامج والجهاز والتشغيل العام قبل الشحن.

التركيب والتدريب

يُرفق دليل الاستخدام. تتوفر إرشادات التركيب وتدريب المستخدم عن بُعد عند الحاجة.

الضمان والترقيات

ضمان الجهاز لمدة سنة. قد تتاح ترقية الميزات البرمجية القياسية الجديدة مجاناً؛ تُراجع الشروط مع المبيعات.

التشخيص عن بُعد

تتوفر مساعدة استكشاف الأعطال عن بُعد؛ لا تتوفر حالياً خدمة ميدانية خارج البلد.

وثائق المنتج

YSL-CAR-T32-MA-V1

حمّل معلومات المنتج المطابقة لتجهيز هذه الصفحة ومواصفاتها ووصف البرنامج.

تحميل ملف المنتج PDF ↓

استفسار عن مشروع

أخبرنا بأهداف التدريب والتجهيز المطلوب.

اذكر بلد الاستخدام وفئة المتدربين والكمية والشاشات واحتياجات محطة المدرب أو الواقع الافتراضي أو منصة الحركة.

طلب التجهيز وعرض السعر